Home
Compresor auto
Compresor PDF Imprimare Email
Compresor
Scris de adrian86   
Miercuri, 23 Martie 2011 11:56
Compresorul este un utilaj care scade volumul de aer sau altui gaz prin aplicarea de presiune. Tipurile de compresoare variaza de la o pompa de mana simpla si pana la un compresor cu piston-echipat folosit pentru a umfla pneurile masinilor. Cele patru tipuri de baza de compresoare sunt cu piston, cu surub, centrifugal si axial. Acestea sunt in continuare clasificate in functie de numarul de etape de compresie, metoda de racire (aer, apa, sau ulei), metoda de unitate (de exemplu, motor, abur, benzina sau motorina) si lubrifierea.

Cel mai popular tip este compresorul alternativ (sau piston-cilindru), care este util pentru furnizarea de cantitati mici de gaz la presiuni relativ ridicate. In acest tip de compresor, un piston este condus intr-un cilindru, gazul este tras, printr-o supapa de admisie pe cursa de aspiratie a pistonului si este comprimat si condus prin intermediul unei alte valve pe ruta de intoarcere. Compresoarele cu piston sunt fie cu o singura actiune sau cu dubla actiune.

In masinile cu o singura actiune compresia are loc doar pe o parte a pistonului; masinile cu actiune dubla utilizarea ambele parti ale cilindrului pentru compresie. Aranjamentele de cilindrii multipli sunt comune. Compresorul rotativ-surub utilizeaza doua ochiuri rotative pentru a forta gazele intr-un spatiu mai mic. Avantajele acestui tip de compresor includ productia gaz puls-free, cu volum mare de iesire. Compresor centrifugal consta dintr-un rotor montat intr-o carcasa de tip “revolving: la viteze mari.

Acest lucru provoaca un gaz care este continuu tras in apropiere de centrul de rotatie pentru a experimenta un flux exterior si o crestere de presiune, datorita actiunii centrifuge. Compresoarele centrifuge sunt deosebit de potrivite pentru comprimarea unui volum mare de gaz la presiuni moderate; el produce o secretie buna de gaz comprimat. Intr-un compresor axial, gazele trec printr-un set de aripi fixate pe un arbore intr-un tub conic. Acestea trag gazul la unul din capete, il comprima si il evacueaza la celalalt capat. Compresoare axiale-flow sunt utilizate la motoarele de avioane cu reactie si a turbinelor cu gaz.

Aerul este cel mai frecvent gaz comprimat, desi gaze naturale, oxigenul si azotul sunt, de asemenea, deseori comprimate. Aerul comprimat exercita o forta expansiva, care poate fi folosita ca o sursa de putere pentru a opera unelte pneumatice sau dispozitivele de control, cum ar fi frane cu aer comprimat. Aerul sub presiune poate fi stocat in butelii inchise pentru a oferi o depozitare continua sau la nevoie de aer sub presiune.
 

Sondaje

Iti place acest site?
 

Vizitatori Online

Avem 4 vizitatori online

Adauga la retele sociale

Facebook Twitter Digg Delicious Stumbleupon RSS Feed 
Joomla 1.5 Templates by JoomlaShine.com